ワイプアウトの乗り納め

今年最後の波はポジションが奥すぎて、ノーズ刺さったままテールをまくられた…。

完璧なワイプアウト。

やな波だなと思ってたんですよ、

でも行った。

所詮そんなもんです…

極寒の朝

下の写真、よーく見てみると海岸の砂が凍っているのがわかります。

この時の外気温は−1度c。空気は冷え込みがきつかったですが、水温はまださほどでもなかったです。波はセット胸肩〜腰腹のいい波でした。

今日はハンティントンビーチ在住のシェーバー A39 さんのバケットチャッカーを初めて使いました。

                            5'9 x 19 3/8 x 2 3/8 

蛍光イエローがいい感じでしょ…

これ、マジックボードでした。

松田君、ありがとね^_^

やっちゃた…けど

 

今朝は千葉方面はクローズかもしれない…そんな昨日の夕方の湘南方面はセット頭。夜明け前の波情報でも胸位きてるらしいので、午前5時過ぎには湘南に着きましたが…ブレークのお音がしない？

暗闇の中に見えるうねりもなんだかパッとしないので、Uターンして南房総へ向かいました。

強いオフショアではありましたが、こちらはセットオーバーヘッド波。昨日より流れが速くて大変でしたが、良かったです。

それにしても、ちょっと疲れたかなぁ…

東のうねり入った南房総

今朝は冷え込みが厳しかったです。

車のフロントガラスは氷が氷ついていました。

爆弾低気圧が房総沖を通過したので、千葉はクローズだと思っていましたが、強い北西風にうねりが抑えられて、早朝の潮回りが満潮付近だったためにクローズはせず、セットオーバーヘッドサイズの遊べる波が来てました。

水温も暖かくて全く寒さを感じないのが良かったですね。…

Pipe masters 2013

これで決まったのかな…

ジョンジョンの最後のバックドアディープバレルもいい波だった…

Congratt Kelly !!

しょぼい朝一

サイズは腰位になってしまいました。

なんとかなりそうだったので、入水しましたが、セットでもピークだけ掘れてうねりに戻ってしまいました。

風が北に周って面は良くなりましが、波もなくなってしまいました…惨敗。

南西のうねり？

冬型の気圧配置が強まって、沖合の西風は強烈らしくて南西のうねりが入った湘南方面。朝一はうねりがまとまらずダメそうだったので、朝三位の11時位から入水しました。

流れが入ってピークのみ掘れるイマイチ波でした。

いいのはお天気だけでした…まあしょうがないか？

寒い朝一 湘南方面

風が弱かったのと、水温が温かいので気温4度のわりには寒くなかったです。

波のサイズはたまに肩くらいきていましたが、力の無い波でした。10日ぶりだったので楽しかったです。

でも、5mmのセミドライはやっぱり重いですね…

Sate kanbin

l

バリで最後の食事は山羊の串焼き定食。スープが微妙に美味しいんだけど、

あれ…これなんだ？

ゴキブリかな…まあそんな感じです。

波は小さくて朝一のクラマスは腰〜胸のワンピークに8人位。

これじゃ乗れるチャンスなさそうなので、スランガンに入りました。

セットは頭くらいですが、ショルダーの張らない波で、やっぱりここの波はあまり好きじゃないです。

Ikan goren at sanur beach

焼き魚定食 バリスタイル。

個人的には Bagus 最高に美味しい。

明日は山羊の串焼き定食、kambin sate

を食べてから帰ります。

波はまあまああって、朝はCecukan バレルあり波でした。

Hyatt reaf

今日は朝一と、夕方 Hyatt reaf に入りました。胸肩〜頭サイズのいい波でした。

Sindhiu のナシチャンプル最高でしょ…

すいません。

ヌサドゥア

風が強くて波も小さいので、風をかわすマッシュルームロックに行きました。まあまあ楽しめました。

波ない

きれいな朝焼けなんだけど、波がありません…

サヌールに着きました

これからクラマスに行きます。

ちょとだけ行ってきます

羽田に来ました。

眠いけど、やっとビールが飲めますよ。

千葉北方面

夜明け前。かなり冷え込んでいます。

波もしょぼい感じですが、たまに乗れる波も来ていました。

今朝は3mmフルスーツだときびしかったです。とうとうセミドライシーズンになってしまいました。

東のうねりー２日目

今日は千葉方面が南西オンショアの予報だったので，伊豆方面に南下しました。



夜明け前にはmax頭位がブレークしていましたが，明るくなると胸たまに肩サイズになりました。レフトのローカルブレークがよかったです。
空いてる時間帯だけ数本乗らせていただきました。
潮が引いてどんどん良くなりましたよ。

東のうねり

沖合を昨夜通過した低気圧の残した東のうねりが入った南房総某所。

強いオフショアに抑えられながらも胸〜肩セットはもう少しきてました。

人も少なくて良かったですよ…

急に寒くなったので気合いがイマイチで、着いたらすでに明るくなっていました。水温は温かいので、まだまだいけますね。

夜明けの千葉北

夜明けの千葉北ビーチに到着すると，あれKさんじゃないですか。。
まだ誰もいない海に二人でパドルアウトしました。

波はセットで胸〜腹くらいで，よれたうねりがまとまらなくブレークするコンディションでしたが，たまに掘れて切れた波もあって潮位が棚にあう時間帯はよかったです。

Kさんがは今日初おろしの新品のロスト　ミニドライバー５’９

凄い調子良さそうでした。途中ちょと使わせてもらいましたが凄く波に入りやすくて乗りやすい板でした。メイへムは初めて乗りましたがさすがWCTライダーを支えているシェーパーですね。

潮が上げすぎてブレークボヨボヨになってしまい終了。

Kさんお疲れさまでした。。

BMW X3 twin turbo diesel

9月に入っていきなりの台風ラッシュ。

波のない間にすることは、車の整備ですね。

僕は月平均2500km〜3500km走るので年間30000kmを越える走行距離になります。これガソリン代が半端ないので、最近BMWのディーゼルツインターボに変えました。

出費は無かったので、燃費の良さに期待してます。

今のところは、走りもすごくいいので満足してます。

Dunpster diver

今朝も懲りずに千葉北昨日と同じとこに going back まだ誰もいない薄暗い海にパドルアウトしました。

潮が動いてサイズは腰〜腹でしたがいい波でしたよ。

板は Almerric Dunpster diver

5'8 x 19 3/4 x 2 3/4 最近やっと乗れてきて、クリンクリン動くので楽しくてしょうがないです。ノーズより半分がプロトンなので振りやすいのでしょうが、テールより半分は凄い浮力なので、しっかりテールをお踏み込まないと走らないみたいです。ボトムデザインがドッカンシングルバレルなので踏み込んだ分凄く加速するのが、またまた楽しい。小波マジックボードなんて呼ばれているのもその辺りなんでしょうね…

実はこのダンプは2本目で、1インチ長いモデルにチェンジしました。

どうも調子が出なかったのは、テールを踏めて無かったのが原因で、長さをお伸ばすことでテークオフに余裕が出てスタンスが決まりやすくなったような気がしています。

フィンもGam  Gam2 V2Am1など試してみましたが、Kさんお勧めのこのフィンがいい感じにドライブします。

明日は南西風。茨城方面はサイズありそうですが、明後日の湘南かな？なんてね…

千葉北ビーチブレーク

波のサイズは腰〜腹でしたが、かたちのいい波もあって楽しめました。

どうしてこんなに混んじゃうの？って感じになって終了しました。

明日もcoming back かな…

でたー湘南マジック

昨日は頭半のハードコンディションが，まさかの膝〜腰。
夜明けから気合いの入った人達が集結したましたが残念でした。

あれ？ 台風27号 湘南方面 3日目

今朝はサイズアップかな？

期待して鎌倉のリーフブレークに到着したのが、夜明け前の午前4時半過ぎ。

何故か誰もいない…

4時の波情報チェックしてびっくりしました。

まさかのサイズダウン。速攻で駐車場をお出て何時ものところに移動してみると、えっ！又誰もいない

薄暗い海を確認してみると、確かにサイズダウンしてましたが、右手奥にたまに頭サイズのブレークがあったのでそのまま入水。ここにはしばらく独りだったので、結構いい波乗れました。

台風２７号のうねり。湘南方面２日目

今朝も懲りずに湘南方面に行きました。
昨日より１サイズアップかな？



こんな調子で遊べてましたよ。。
明日はもう１サイズアップに期待してがんばります。

満潮の朝一 。湘南方面

午前3時に目が覚めました。迷いましたが、今朝は湘南方面に向かいました。満潮の朝一はブレークしずらくビーチブレークに移動して見ましたが、

やっぱりブレークしない。

諦めて帰り道、鎌倉方面に戻ってみると、

写真ではうねりだけに見えますが、ミドルの棚でバックウォッシュが入ってダブルアップして乗れる波がありました。

腰腹のうねりがダブルアップするので、ピークは胸肩になって遊べました。こういう波はどちらかと言うと好きな波で、同じよう波が千葉北の岬ポイントにもありますよね。

うねりはラインナップしてきているので、今日中に頭サイズにはなりそうです。

明日はサイズがありそうですよ…